В начале июля в Центральной детской библиотеке Калининграда имени Сергея Михалкова состоялась встреча ветеранов завода с читателями библиотеки и сотрудниками других библиотек города. 

Открыла встречу заведующая библиотекой Лилия Степановна Лавринович, которая рассказала, что библиотека находится в доме построенным заводом, что в неё приходят юные читатели, родители которых работали и работают на заводе, так как в этой части города расположены жилые дома работников этого предприятия.

С поздравлением, обращённым к ветеранам завода, выступил первый заместитель председателя Калининградской областной Думы Сергей Юрьевич Юспин, который отметил роль завода в жизни города, сказав, при этом, что "рабочие завода являются элитой рабочего класса города и области".

Ансамбль "Свитанок" своими задушевными украинскими песнями поздравил присутствующих и в первую очередь заводчан с их юбилеем.

Первый заместитель председателя калининградского областного комитета ветеранов, бывший токарь завода в 1957-58 годах Герман Петрович Бич рассказал историю этого славного предприятия, отметив при этом, что ей стоит вести с 1837 года. Тогда в бывшем Кёнигсберге было создано промышленное предприятие под названием "Шихау", которое сначала построило семь мостов Калининграда, потом строила паровозы, а, начиная с начала прошлого столетия,- военные корабли.

В период Второй мировой войны завод изготовлял артиллерийские снаряды, ремонтировал военные корабли и подводные лодки, а также с 1943 года началосваивать строительство новых типов сторожевых кораблей.

Завод не был уничтожен ни во время жесточайших бомбардировок английской авиацией в 1944 году, ни при штурме Кёнигсберга.

Во время штурма Кёнигсберга главному инженеру завода фирмы "Шихау" Гюльзену было поручено взорвать завод. Ему осталось только включить рубильник, и завод будет уничтожен, но Гюльзен не выполнил этого задания.

7 апреля 1945 год, он, выйдя из бункера на свежий воздух, увидел группу советских офицеров, которые попросили показать выход к Прегелю, на берегу которой он от разорвавшего немецкого снаряда был ранен.

17 мая 1945 года для обследования судостроительного завода фирмы «Шихау» в Кенигсберг прибыла группа из восьми офицеров с руководителем майором Алексеем Семёновичем Ганжа.

Затем Герман Петрович Бич рассказал, как возрождался завод. В июне 1946 года его посетил Главком ВМФ СССР - адмирал флота Кузнецов (это говорит о том, какое значение придавало правительство страны заводу). В конце второй декады апреля 1946 года прибыл целый эшелон из 35 вагонов с рабочими из Куйбышева. Их разместили в домах немецкого посёлка Шпандинене, улиц Паульштрассе (ныне Беговая), Барбарштрассе (ныне Павлика Морозова) и восьми домах в поселке Северная Гора.

Первым советским директором завода был Яков Владимирович Вердников.

В 1948 году завод посетил Алексей Николаевичем Косыгин, а марте 1959 году - Леонид Ильич Брежнев. Леонида Ильича встречал заместитель главного инженера завода Леонид Степанович Голубинский, ставший главным инженером в 1964 году. В этой должности он пребывал до 1988 года.

Заводу 8 июля 1945 года был присвоен № 820, называли его ещё заводом почтовый ящик 29, а с 31 января 1966 года он стал называться "Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»" и награждён был орденом Трудового Красного Знамени.

За 70 лет на заводе "Янтарь" построено 157 боевых кораблей, более 500 больших и малых гражданских судов.

В год 70-летия предприятия на заводе "Янтарь" будет сдано четыре корабля. Один из них, океанографическое исследовательское судно "Янтарь", тезка завода, уже передан заказчику - министерству обороны. На очереди еще три: два сторожевика и один большой десантный корабль. Это максимальный показатель за последние годы работы предприятия. 

Корабли, построенные в Калининграде, заходили в самые дальние уголки планеты. По подсчетам заводчан, над проектами, реализованными на "Янтаре" за 70 лет работали 2,5 миллиона человек.

До 1991 года завод был градообразующим предприятием Калининграда, обеспечивающим достойную жизнь 8 000 своихработников и их семьям.

На сегодняшний день число работающих составляет 4 000 человек. Для сравнения: в годы промышленного застоя перестройки их было всего 1 500 человек.

8 июля 2015 года в день 70-летия завода в сквере перед заводоуправлением открыт памятник судостроителям. Скульптуры выполнены московским скульптором Салаватом Щербаковым. Памятник "Судостроителям Калининграда" представляет только три из трехсот профессий, задействованных на "Янтаре".

Выступающий Герман Бич представил также присутствующих на встрече ветеранов завода:

участника штурма Кёнигсберга, почётного ветерана города, слесаря завода с октября 1945 года Михаила Павловича Макарова и Лилию Александровну Козлову, которая работала с ним в одном цехе;

участника штурма Кёнигсберга, почётного ветерана города, который будучи сержантом, комсоргом миномётной батареи Московско-Минской дивизии принимал участие в охране завода после штурма Кёнигсберга Ивана Дмитриевича Тихонова.

Его жена и сын работают также трудятся на этом прославленном заводе;

партизана Белоруссии, всю жизнь проработавшего на заводе, Леонида Павловича Корзуна, и мастера цеха Галину Константиновну Зажигину;

участницу Великой Отечественной войны Елену Евгеньевну Борознину, также всю жизнь, проработавшую на заводе;

инженера-конструктора завода Галину Тимофеевну Свиридову и служащую завода Зою Дмитриевну Титарову.

Прочитал свое стихотворение, посвящённое заводу, его бывший инженер, сейчас ученый, профессор Вадим Васильевич Ячменев.

Делилась своими впечатлениями и прочитала стихотворение о заводе Галина Константиновна Зажигина.

Вручила благодарственное письмо руководителю ансамбля «Свитанок» заведующая библиотекой Лилия Степановна Лавринович.

И в конце встречи для всех присутствующих исполнил песни «Ветеранам посвящается» и «Город зелёный» на стихи калининградской поэтессы Валентины Долинной знаменитый калининградский бард Владимир Белалов.

Встреча закончилась чаепитием.

Герман Петрович Бич, первый заместитель председателя Калининградского областного комитета ветеранов